冷却塔管道(冷却塔管道是什么材质)

用水轮机代替电动机驱动冷却塔风机，在达到设计的冷却风量和冷却效果的前提下，与原电动机驱动风机冷却塔相比较，有以下几方面优特点：1、塔体、结构、部件保持不变无论是安装水轮机的新塔还是老塔改造，其原来的塔形圆形逆流塔、方形组合塔、横流塔均保持原样，无改变。内部的结构、部件也无改变，仅在配水系统上部安装了一台与风机连轴的水轮机入口与进水管连接，还省去了塔顶的风机支架、电动机及变速传动装置系统。2、节能节电、大幅度降低运行成本利用水轮机驱动风机的目的是省去驱动风机的电动机，在不增加提升水泵扬程的基础上，利用水泵富余水头做功，达到节能节电、大幅度降低运行成本的目的。现按标准型即Δt=5℃逆流塔为例来计算节能节电情况。按一年365d中运行天数为250d计，一天按24h计，电费按0、6元kW计，冷却水量50～1000m3h共11种规格，其1年和10年所节省的电能和运行成本费见表8-3。如果一个循环冷却水量为5万m3h的企业，则按上述数据计算，需要冷却水量为3000m3h的塔近17台，每台配用电动机功率为80、72kW，则总功率为17×80、72=1378、24kW，需要支付电费494万元，则10年为4940万元。可见是非常可观的数字。3、降低冷却塔的噪声冷却塔按噪声大小可分为标准型［65～75dBA］、低噪声型［62～72dBA］、超低噪声型［57～67dBA］3种，均为A声计。大塔趋向上限，小塔超向下限。冷却塔噪声为：风机转动产生的噪声、淋水噪声、风机、电机、传动装置共振产生的噪声，有时共振产生的噪声占了较重要的地位。现用水轮机取代了电动机、水轮机轴与风机轴直接连接，又省去传动装置系统，故基本上不存在共振，也就消除了共振引起的噪声。更为重要的是，原风机支架设在风筒顶上，风机悬吊在风筒内，风机运转时不仅整个塔体振动，而且风机的波动也大，现风机与水轮机连轴，支承在正中进水管上，稳定、振动小，故风机引起的噪声也大幅度降低。如表8-2所示，噪声从75dBA降低到65dBA，从标准型成为低噪声塔。冷却塔的噪声往往成为环境污染源之一，环保局对冷却塔的噪声有严格的要求和限制，一般安静居住小区白天≤55dBA，晚上≤50dBA注：减少5dBA，人的耳朵听到的声音减小一倍，因此对于饭店、宾馆、影剧院等冷却塔产生的噪声，对周围居住的居民影响较大，往往造成居民白天不能休息，晚上无法睡觉，投诉较多。现用水轮机取代电动机驱动风机，大幅度降低噪声，具有明显的环境效益和社会效益。4、减少了维护管理工作量冷却塔的日常维护管理，除适当时间更换填料、防止喷嘴堵塞和管道内异物沉积等之外，大量的、较多的是电动机、传动变速系统的日常维护管理工作。如电机不转、发热、产生异常噪声、达不到转速；变速箱出现噪声、齿轮磨损、皮带打滑、油位太低等。现电机、变速装置系统等均取消了，因此这些日常维护管理工作也不存在了，大大减少了维护管理工作量。从上述可见，取消电动机，用水轮机驱动风机，具有明显的经济效益、环保效益、社会效益和运行管理效益。

1、运行记录冷却塔建造或安装完工投入运行时，设计单位或生产制造厂家应提供冷却塔的全部特性数据：包括热力特性、阻力特性、水负荷、热负荷、环境温度干、湿球温度、冷却范围、空气流率、功率消耗、风吹损失、蒸发水量、补充水量、浓缩倍率、风机动力消耗、进塔的水压等，使用单位的有关分管部门应根据上述各项内容做好运行记录。2、测量仪器和方法为了检测冷却塔的冷却效果，或评价冷却能力的大小，就必须进行室内试验研究或生产现场对运行中的冷却塔进行鉴定性测试。因此，不仅要有冷却塔试验研究的科技人员，还要有一整套较完整又符号规范的测试方法，而且必须配备一套测试仪器及仪表有的要有备用，如温度计、风速仪、微压计、压力计、声级仪等等，详见冷却塔测试这章。3、冷却水集水池冷水集水池应保持水池的水深，防止发生气蚀现象，集水池的干舷高度为15～30cm，以下为水池的有效容积，水池的水位应维持一定的水平，否则需调节补充水阀门。对于横流式冷却塔而言，如运行水位低于设计要求时，应在原水面以下安装空气档板，防止空气旁流。冷水池应进行不定期的清扫以去除沉积于池底的淤泥及黏着物，清除填料及其支架掉落的碎屑，保持水泵吸水口的格栅清洁，不定期地检查集水池的泄露，如需要修补时，必须要注意酸、氯、水质稳定药剂分配装置是否正常运行。补充水量、排泥量与循环水的水质控制密切相关，应根据系统的要求，投药量及时调节。4、热水分配系统为保持热水配水系统的清洁畅通，包括调节阀、稳压装置、输配水管、喷嘴、溅水器、调节分配池内各水槽的水流，使其得到同样的水深水深均在100～150cm之间，若进塔的循环水量有大的变化，则配水管、喷嘴应作相应调整。5、风机及其传动装置风机及传动轴：定期检查风机叶片表面有无损伤或异常情况，检查传动轴与联轴节时，应保持水平直线。齿轮减速器：定期检查齿轮减速器里的油位和油温，并利用季节性临时停车，将油调换，检查各个零部件。电动机：电动机和风机、减速器相同，均需按有关制造厂的保养要求进行润滑与维护，如采用二挡的电机，在高速线圈断电后及在低速线圈供电前应至少有20min延迟时间以消除变速的极大应力，当改变转动方向时，在风机、电机给电前至少有2min延迟时间。冷却塔部件的定期检查和维护项目见表9-3。6、水池产生泡沫新塔运转初期时，集水池中容易产生大量的泡沫，经过相当短的操作时间后，泡沫一般会减少，以致全部消失。但有时也会由于水中某些溶解固体的浓度增加，空气溶入浮在水面或泡沫，或由循环水与泡沫产生泡沫化合物时，可采用清除法或增加排放量增加排放次数或延长排放时间，以减少永久性泡沫。但在某些情况下，必须在系统中加入抑止泡沫的化学药品、消泡剂。7、冬季操作在我国海南、广东、广西、台湾、福建等地，冬季温度基本上在10℃以上，对冷却塔的运行操作影响不大。但我国大部分地方冬季均会出现零度以下天气，三北地区常处在-10℃以下，出现冰冻或严重冰冻，这使冷却塔的运行变得明显复杂化。冰冻会使淋水填料装置变形和破坏而造成事故。冷却塔冰冻常先发生在进入冷却塔的冷空气与水量较少的接触地方。在进风口，沿塔体内壁流下水结成一根根冰柱，然后冻结成密实的冰帘子，把整个进风口封住。当进风口形成冰帘子时，进入冷却塔的空气量急剧减少，塔内水温升高。此外，淋水装置上严重冰冻，会使塔体结构产生危险振动。内部结冰是危险的，只是在淋水装置被破坏以后才能发现。因此在冬季不允许热力和水力负荷发生波动，必须在淋水装置范围内均匀地分布冷却水，并且不允许在个别地段降低淋水密度。为了防止冷却塔大量结冰，必须或者定期打掉冷却塔进风口上的冰，或者减少进入冷却塔的冷空气。进风温度越低塔中热负荷越小，空气量应该越小。如果进风量适当调节，使塔内冷却水温度不低于12～15℃，则冷却塔结冰现象一般不多，并且不超出允许的限度。减少进入冷却塔的冷空气量，可采用关闭风机，或减少转速改变风机的工作，或者减小叶片的安装角度等方法做到。此外，为了调整风速可在塔的进风口安装闸板。为了使冷却塔解冻，去除冻结的冰，还可以定期地使风机倒转，这样把热空气从淋水装置吹到塔的进风口，熔化冷却塔的冰。为了减轻大型多格机械通风冷却塔进风口的冰冻现象，推广了各种喷淋装置，其中有专用的缝隙式喷头；还可以只向部分格供应全部水量，而对其他各格完全停水，有时还可采用减少循环水量的办法。为预防横流式机械通风冷却塔进风口百叶窗结冰，可在冬天适当地关掉端头几排配水装置的短管或喷头，并且关掉百叶窗的上面部分。在风机工作的条件下，因为有收水器和向上升的热空气，排除了风机本身结冰的可能性。但是在关掉冷却塔各格内的风机，由于蒸汽在其表面凝结成冰，接着被冷凝水结成的冰盖住。在这样情况下，风机重新工作前，必须清理掉冰块和放进水去加热冷却塔。在冬季当冷却塔不运行时，为了避免在基础上结冰，集水池应充满水，并保证池子里的水循环；冷却塔进风口要严密封闭。对那些冬季停止运行的冷却塔池子，可用排放少量水到下水道去的方法确保其中水的循环。

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文章关键词: 风机 噪声 运行 装置